Mit der höchsten Eisenbahn Europas erreichst du den Gletschersattel auf 3571 Metern Höhe. Die Zahnradbahn bringt dich nach oben, wobei es zwei Routen gibt: Der Eiger Express ist die schnellere Variante, die traditionelle Zahnradbahnstrecke dauert etwa 45 Minuten länger, bietet aber durchgehend Aussicht. Viele Besucher kombinieren beide Routen und fahren schnell hoch, nehmen sich auf dem Jungfraujoch Zeit und fahren gemütlich über die Panoramastrecke zurück.
Oben angekommen erwarten dich mehrere Ausstellungs- und Erlebnisbereiche, darunter ein Eispalast mit Gletscherformationen und ein Observatorium. Die Aussichtsplattform bietet bei gutem Wetter Blick auf die umliegenden Gletscher und Viertausender der Hochalpen. In über 3500 Metern Höhe wird die Luft merklich dünner, was du beim Bewegen spüren wirst. Warme Kleidung ist selbst im Sommer notwendig, eine Sonnenbrille wegen der Reflexion auf dem Schnee sinnvoll.
Die Anlage ist modern ausgebaut mit mehreren Restaurants und Geschäften. Das kulinarische Angebot orientiert sich jedoch stark an asiatischen Reisegruppen, traditionelle Schweizer Gerichte sind kaum vertretet. Wenn du im Restaurant essen möchtest, solltest du mehr als drei Stunden für den gesamten Aufenthalt einplanen, eventuell auch reservieren.
Der Preis für die Fahrt liegt bei rund 215 Franken mit Halbtax-Karte, ohne Ermäßigung beim Doppelten. Parken am Ausgangsbahnhof ist nicht im Preis enthalten. Gerade am Vormittag können große Touristengruppen die Anlage stark füllen. Wer die Massen umgehen möchte, fährt entweder sehr früh oder erst am späten Nachmittag. Sitzplatzreservierungen für die Bergfahrt lassen sich online verwalten und bei Bedarf verschieben, falls der Zubringerzug Verspätung hat. Nicht alle Ermäßigungskarten gelten auf dieser Strecke, das solltest du vorab prüfen.
